Topik Artikel

Honda

Pilihan Motor Bekas Harga 5 Jutaan Untuk Mobilitas Harian Masyarakat

Pilihan Motor Bekas Harga 5 Jutaan Untuk Mobilitas Harian Masyarakat

Mencari kendaraan roda dua dengan anggaran terbatas kini semakin menantang. Dengan modal Rp5 jutaan, yang setara dengan harga ponsel kelas menengah, konsumen sebenarnya masih bisa mendapatkan motor bekas yang layak untuk mobilitas harian.Honda Supra X 125 generasi karburator yang dikenal irit dan tangguh.Yamaha Jupiter Z yang memiliki performa mesin handal dan mudah dirawat.Yamaha Mio Sporty sebagai opsi skuter matik yang masih banyak dicari.Honda Revo generasi awal dengan biaya perawatan yang terjangkau.Suzuki Smash yang ringan dan memiliki mesin sederhana untuk penggunaan harian.Memilih Motor Bekas Sesuai KebutuhanMembeli motor dengan harga terjangkau memang menuntut ketelitian ekstra. Mengingat mayoritas unit yang tersedia berusia di atas 10 tahun, fokus utama sebaiknya bukan pada tampilan, melainkan pada keawetan mesin dan ketersediaan suku cadang. Model bebek dari pabrikan besar seperti Honda, Yamaha, dan Suzuki biasanya lebih unggul dalam hal kemudahan perbaikan di bengkel umum.Analisis Penggunaan dan PerawatanUntuk penggunaan dalam kota yang padat, motor bebek seperti Supra X 125 atau Revo menawarkan efisiensi bahan bakar yang baik. Sementara bagi pengguna yang lebih menyukai kemudahan operasional, Yamaha Mio Sporty bisa menjadi pilihan, namun pastikan untuk menyisihkan dana tambahan untuk peremajaan komponen penggerak atau CVT agar performanya kembali optimal. Penting untuk selalu memeriksa kelengkapan surat kendaraan serta status pajak sebelum melakukan transaksi.Komparasi dan Pertimbangan TeknisJika dibandingkan dengan motor baru saat ini, pilihan di rentang harga Rp5 jutaan memang minim fitur modern seperti sistem pengereman ABS atau panel instrumen digital. Namun, keunggulan utamanya terletak pada biaya kepemilikan yang rendah. Struktur mesin yang konvensional membuat biaya servis berkala menjadi sangat ramah di kantong dibandingkan unit keluaran terbaru yang memiliki teknologi lebih kompleks.Referensi: VIVA | VIVA

Marc Marquez Uji Coba Motor MotoGP 850cc Persiapan Regulasi Baru 2027

Marc Marquez Uji Coba Motor MotoGP 850cc Persiapan Regulasi Baru 2027

Sejumlah pembalap papan atas MotoGP bersiap menjajal motor prototipe berkapasitas 850 cc yang disiapkan khusus untuk menghadapi perubahan regulasi teknis musim 2027. Marc Marquez, Fermin Aldeguer, hingga Marco Bezzecchi dijadwalkan turun dalam sesi tes tertutup di Sirkuit Brno, Republik Ceko.Uji coba motor prototipe 850 cc untuk regulasi MotoGP 2027.Penerapan ban Pirelli dan pengurangan perangkat aerodinamika.Penghapusan fitur ride height device untuk musim balap mendatang.Ducati menunjuk Marc Marquez dan Fermin Aldeguer sebagai penguji utama.Transisi Menuju Era Baru MotoGP 2027Pengembangan mesin 850cc menjadi fokus utama pabrikan untuk menyambut regulasi baru. (Photo: Istimewa)Pengujian di Brno menjadi langkah krusial bagi seluruh pabrikan dalam memetakan performa mesin yang lebih kecil dibandingkan spesifikasi 1.000 cc saat ini. Selain pengurangan kapasitas mesin, MotoGP akan melakukan perombakan besar pada sisi teknis motor untuk meningkatkan efisiensi dan kompetisi di lintasan.Perubahan ini mencakup penggunaan ban Pirelli yang akan menggantikan pemasok sebelumnya, pembatasan perangkat aerodinamika yang semakin kompleks, serta penghapusan penggunaan ride height device saat start. Langkah ini diambil agar motor lebih mengandalkan kemampuan mekanikal pembalap daripada bantuan elektronik berlebih.Strategi Pabrikan dalam Pemilihan Pembalap PengujiPabrikan terus mengevaluasi pembalap yang tepat untuk melakukan pengujian motor generasi terbaru. (Photo: Istimewa)Ducati telah mengonfirmasi keterlibatan Marc Marquez dan Fermin Aldeguer dalam tes perdana ini. Pemilihan keduanya didasarkan pada proyeksi jangka panjang pabrikan yang ingin memastikan kesinambungan pengembangan motor hingga musim 2027.Di sisi lain, pabrikan seperti Honda masih tampak berhati-hati dalam menentukan komposisi pembalap. Lucio Cecchinello dari LCR Honda menyebutkan bahwa penentuan siapa yang berhak menguji mesin baru masih menunggu instruksi lebih lanjut dari Honda Racing Corporation (HRC). Sementara Aprilia telah memastikan Marco Bezzecchi sebagai wakil mereka dalam pengujian tersebut.Referensi: MotoGP | Otodream

Mobil Hybrid Rp300 Jutaan Ini Jadi Pilihan Favorit Keluarga Muda

Mobil Hybrid Rp300 Jutaan Ini Jadi Pilihan Favorit Keluarga Muda

Tren kendaraan elektrifikasi kini kian diminati oleh masyarakat yang mencari efisiensi bahan bakar tanpa harus dipusingkan dengan urusan pengisian daya. Pilihan mobil hybrid dengan harga yang lebih terjangkau, yakni mulai dari Rp300 jutaan, menjadi primadona baru bagi konsumen yang menginginkan kemudahan mobilitas harian.Toyota Veloz Hybrid memimpin pasar dengan angka penjualan mencapai 2.378 unit.Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid menyusul ketat di posisi kedua.Suzuki XL7 Hybrid dan Fronx Hybrid sukses menarik perhatian segmen SUV kompak.Teknologi hybrid menawarkan efisiensi bahan bakar tanpa mengubah kebiasaan berkendara.Dominasi MPV Hybrid di PasarData penjualan wholesales terbaru menunjukkan bahwa model MPV masih memegang kendali utama dalam preferensi konsumen. Toyota Veloz Hybrid berhasil mencatatkan angka distribusi sebanyak 2.378 unit sepanjang Mei 2026. Angka ini mengungguli saudaranya, Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid, yang mencatatkan 2.312 unit.Pencapaian ini membuktikan bahwa kendaraan berkapasitas tujuh penumpang dengan teknologi ramah lingkungan sangat relevan bagi kebutuhan keluarga. Dengan harga mulai dari Rp303 juta, Veloz Hybrid memberikan nilai tambah bagi mereka yang mencari efisiensi tanpa mengorbankan daya angkut penumpang.Pilihan Menarik di Segmen SUVSelain MPV, segmen SUV kompak juga menunjukkan pertumbuhan yang sangat positif. Suzuki XL7 Hybrid mencatatkan angka penjualan 618 unit, sementara pendatang baru Suzuki Fronx Hybrid berhasil menorehkan 458 unit. Antusiasme ini menunjukkan bahwa konsumen mulai melirik teknologi hybrid untuk penggunaan di dalam kota maupun perjalanan jarak jauh.Bagi konsumen yang mempertimbangkan aspek kepraktisan, mobil hybrid memang menawarkan solusi yang efisien. Anda tidak perlu khawatir mencari stasiun pengisian daya listrik di tengah perjalanan. Cukup gunakan bahan bakar seperti biasa, namun dengan konsumsi yang jauh lebih hemat berkat bantuan motor listrik.Persaingan Merek LainHonda juga turut meramaikan pasar melalui HR-V Hybrid yang mencatatkan 318 unit. Sementara itu, pabrikan asal China seperti Chery melalui model Tiggo Cross CSH mulai unjuk gigi dengan angka 219 unit. Wuling pun masih konsisten dengan Almaz Hybrid yang terjual sebanyak 80 unit pada periode yang sama.Jika Anda sedang mencari kendaraan pertama atau ingin beralih ke teknologi hybrid, pastikan untuk menyesuaikan dengan kebutuhan ruang kabin dan profil penggunaan harian. Mengingat ketersediaan suku cadang dan jaringan purna jual yang luas dari merek Jepang, model seperti Veloz atau XL7 sering menjadi pilihan utama bagi pembeli pertama yang mengutamakan ketenangan pikiran dalam jangka panjang.Referensi: Toyota | VIVA

Kiandra Ramadhipa Tampil Dominan di Moto3 Junior Championship Berkat Fasilitas Latihan

Kiandra Ramadhipa Tampil Dominan di Moto3 Junior Championship Berkat Fasilitas Latihan

Pembalap muda berbakat Kiandra Ramadhipa berhasil mencuri perhatian dunia balap setelah menorehkan kemenangan impresif di Sirkuit Estoril, Portugal. Kunci kesuksesan pembalap asal Indonesia ini terletak pada program latihan intensif yang ia jalani di Spanyol.Kemenangan dramatis di tikungan terakhir Sirkuit Estoril pada ajang Moto3 Junior Championship 2026.Peningkatan performa signifikan berkat dukungan fasilitas latihan kelas dunia dari Honda.Kemampuan membaca data teknis yang lebih tajam memudahkan sinkronisasi dengan mekanik.Optimisme tinggi dalam mengejar selisih tujuh poin dari pemuncak klasemen sementara.Transformasi Performa di Lintasan BalapProses adaptasi Kiandra Ramadhipa menuju level kompetisi yang lebih tinggi terbukti berjalan mulus. Mengendarai motor Honda NSF250RW, ia harus berhadapan dengan perbedaan karakter mesin dan geometri yang cukup signifikan dibandingkan pengalaman sebelumnya di kelas Moto4.Dukungan dari mentor berpengalaman, Joan Olive, menjadi faktor krusial dalam perkembangan kariernya. Sebagai sosok di balik kesuksesan pembalap seperti Mario Suryo Aji, Olive memberikan arahan komprehensif mulai dari latihan fisik, gym, hingga program sepeda yang dirancang khusus untuk kebutuhan balap.Pentingnya Analisis Data dalam Setup MotorSalah satu aspek yang membedakan Ramadhipa musim ini adalah kemampuannya dalam berkomunikasi secara teknis. Ia kini jauh lebih terampil dalam membaca data yang terekam selama sesi latihan maupun balapan.Dengan data yang lebih detail, proses penyesuaian atau setup motor menjadi lebih efisien. Hal ini membuat mekanik lebih mudah memahami kebutuhan sang pembalap, sehingga performa di lintasan dapat terjaga secara konsisten di setiap putaran.Terkait teknis, motor yang digunakan adalah Honda NSF250RW yang menjadi standar di kategori ini. Meski fokus utama pada pengembangan bakat, kemampuan Ramadhipa dalam mengoptimalkan potensi motor di tengah persaingan ketat menunjukkan kesiapan mental dan fisik yang matang.Referensi: Honda | Otodream