Kategori Artikel

Motor

KabarOtomotif.com menyajikan berita motor, komparasi produk, hingga berita terkait lainnya seperti regulasi, review motor.

Pilihan Motor Bekas Harga 5 Jutaan Untuk Mobilitas Harian Masyarakat

Pilihan Motor Bekas Harga 5 Jutaan Untuk Mobilitas Harian Masyarakat

Mencari kendaraan roda dua dengan anggaran terbatas kini semakin menantang. Dengan modal Rp5 jutaan, yang setara dengan harga ponsel kelas menengah, konsumen sebenarnya masih bisa mendapatkan motor bekas yang layak untuk mobilitas harian.Honda Supra X 125 generasi karburator yang dikenal irit dan tangguh.Yamaha Jupiter Z yang memiliki performa mesin handal dan mudah dirawat.Yamaha Mio Sporty sebagai opsi skuter matik yang masih banyak dicari.Honda Revo generasi awal dengan biaya perawatan yang terjangkau.Suzuki Smash yang ringan dan memiliki mesin sederhana untuk penggunaan harian.Memilih Motor Bekas Sesuai KebutuhanMembeli motor dengan harga terjangkau memang menuntut ketelitian ekstra. Mengingat mayoritas unit yang tersedia berusia di atas 10 tahun, fokus utama sebaiknya bukan pada tampilan, melainkan pada keawetan mesin dan ketersediaan suku cadang. Model bebek dari pabrikan besar seperti Honda, Yamaha, dan Suzuki biasanya lebih unggul dalam hal kemudahan perbaikan di bengkel umum.Analisis Penggunaan dan PerawatanUntuk penggunaan dalam kota yang padat, motor bebek seperti Supra X 125 atau Revo menawarkan efisiensi bahan bakar yang baik. Sementara bagi pengguna yang lebih menyukai kemudahan operasional, Yamaha Mio Sporty bisa menjadi pilihan, namun pastikan untuk menyisihkan dana tambahan untuk peremajaan komponen penggerak atau CVT agar performanya kembali optimal. Penting untuk selalu memeriksa kelengkapan surat kendaraan serta status pajak sebelum melakukan transaksi.Komparasi dan Pertimbangan TeknisJika dibandingkan dengan motor baru saat ini, pilihan di rentang harga Rp5 jutaan memang minim fitur modern seperti sistem pengereman ABS atau panel instrumen digital. Namun, keunggulan utamanya terletak pada biaya kepemilikan yang rendah. Struktur mesin yang konvensional membuat biaya servis berkala menjadi sangat ramah di kantong dibandingkan unit keluaran terbaru yang memiliki teknologi lebih kompleks.Referensi: VIVA | VIVA

Baca Selengkapnya
Harley-Davidson Bangkitkan Nama Legendaris Super Glide Edisi Terbatas 2026

Harley-Davidson Bangkitkan Nama Legendaris Super Glide Edisi Terbatas 2026

Harley-Davidson resmi menghidupkan kembali nama besar Super Glide setelah absen selama 55 tahun. Model legendaris yang pertama kali meluncur pada 1971 ini kini hadir kembali melalui edisi khusus 2026 dengan sentuhan modern yang tetap mempertahankan jati diri klasiknya.Produksi dibatasi hanya 2.500 unit untuk pasar Amerika Serikat dan Kanada.Menggunakan basis rangka Softail modern dengan estetika retro.Dibekali mesin Milwaukee-Eight 117 V-Twin bertenaga 98 daya kuda.Dilengkapi fitur keselamatan modern termasuk cornering ABS dan traction control.Warisan Desain Willie G. DavidsonKebangkitan Super Glide tidak lepas dari peran penting Willie G. Davidson, sosok desainer legendaris yang merancang generasi pertama model ini. Super Glide dikenal sebagai pelopor motor kustom pabrikan yang merepresentasikan budaya otomotif California Selatan pada masanya.Edisi 2026 ini membawa kembali elemen visual ikonik seperti penggunaan aksen krom yang dominan dan grafis bodi yang setia pada desain tahun 1971. Harley-Davidson memadukan nuansa nostalgia tersebut dengan teknologi terkini agar motor ini tetap relevan bagi penggemar cruiser masa kini.Performa dan Fitur ModernDi balik tampilan klasiknya, motor ini menyimpan performa mesin Milwaukee-Eight 117 V-Twin yang bertenaga 98 daya kuda. Pengendara kini dimanjakan dengan berbagai fitur pendukung kenyamanan seperti mode berkendara Road, Rain, dan Sport yang dapat disesuaikan dengan kondisi jalan.Sektor keselamatan juga menjadi prioritas dengan penyematan cornering ABS, traction control, hingga sistem pemantau tekanan ban. Kombinasi antara mesin besar yang bertenaga dan perangkat elektronik canggih membuat motor ini tetap stabil dan aman saat digunakan bermanuver.Analisis PenggunaanDengan basis Softail, motor ini menawarkan posisi berkendara yang ergonomis dan nyaman untuk perjalanan jarak jauh. Karakter mesin V-Twin yang besar memberikan torsi melimpah di putaran bawah, menjadikannya pilihan tepat bagi pengendara yang menyukai sensasi berkendara santai di jalur lintas kota maupun antarprovinsi.Komparasi PesaingJika dibandingkan dengan motor cruiser lain di kelasnya, Harley-Davidson Super Glide memiliki nilai eksklusivitas yang lebih tinggi berkat status produksinya yang terbatas. Model ini bersaing langsung dengan jajaran cruiser premium dari pabrikan seperti Indian Motorcycle yang juga kerap mengedepankan desain retro dengan teknologi modern.Referensi: Harley-Davidson | VIVA

Baca Selengkapnya
Ekspor Motor CBU Buatan Indonesia Melonjak 10 Persen di Mei 2026

Ekspor Motor CBU Buatan Indonesia Melonjak 10 Persen di Mei 2026

Industri otomotif nasional mencatatkan kinerja positif dari sisi pengiriman unit ke luar negeri. Di tengah tren penjualan domestik yang melambat, ekspor sepeda motor kategori completely built up (CBU) justru menunjukkan geliat kenaikan yang signifikan.Volume ekspor motor CBU mencapai 54.759 unit pada Mei 2026.Pertumbuhan bulanan tercatat sebesar 4,5 persen dibandingkan April 2026.Kenaikan tahunan mencapai 10,4 persen dibandingkan Mei 2025.Total ekspor kumulatif Januari hingga Mei 2026 menembus 266.752 unit.Daya Saing Motor Produksi Lokal di Pasar GlobalMotor matic Yamaha Nmax (Photo: Yamaha)Data dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) mengonfirmasi bahwa produk motor buatan dalam negeri masih memiliki daya tarik kuat di mancanegara. Kenaikan pengiriman ini terjadi selama dua bulan berturut-turut, setelah sempat mengalami kontraksi pada Maret 2026.Pertumbuhan sebesar 19,8 persen secara year-to-date menjadi bukti bahwa kualitas manufaktur lokal mampu bersaing ketat. Angka kumulatif 266.752 unit pada periode Januari hingga Mei 2026 melampaui capaian periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 222.647 unit.Tantangan Logistik dan Koreksi Pengiriman CKDMeski segmen CBU mencatatkan rapor hijau, kondisi berbeda dialami oleh pengiriman motor kategori completely knock down (CKD). Pengiriman unit yang perlu dirakit ulang ini mengalami koreksi sebesar 3,54 persen pada Mei 2026 menjadi 697.614 unit dibandingkan bulan sebelumnya.Faktor geopolitik global menjadi catatan penting bagi para pelaku industri. Kondisi tersebut memberikan tantangan tersendiri pada jalur logistik ke sejumlah negara tujuan. Oleh karena itu, para produsen tetap bersikap realistis dengan menargetkan angka akhir tahun yang stabil, setara dengan pencapaian tahun lalu.Referensi: Yamaha | https://www.otodream.com/mobil/27477-penjualan-domestik-menurun-ekspor-motor-cbu-buatan-indonesia-naik-pada-mei-2026

Baca Selengkapnya
Harga Mobil Listrik Berpotensi Turun Berkat Peningkatan Komponen Lokal Nasional

Harga Mobil Listrik Berpotensi Turun Berkat Peningkatan Komponen Lokal Nasional

Bagi banyak calon pembeli, harga kendaraan listrik sering kali menjadi hambatan terbesar untuk beralih dari mesin konvensional. Namun, harapan baru muncul seiring langkah pemerintah memperkuat ekosistem industri nasional yang berpotensi menekan biaya produksi secara signifikan.Peningkatan penggunaan komponen lokal guna menekan biaya impor.Keterlibatan industri kecil dan menengah dalam rantai pasok komponen.Efisiensi produksi melalui peningkatan Tingkat Komponen Dalam Negeri.Tren penjualan mobil listrik yang melonjak hingga 95,9 persen.Strategi Penguatan Rantai Pasok LokalPemerintah melalui Kementerian Perindustrian kini tengah gencar mendorong keterlibatan industri kecil dan menengah (IKM) ke dalam rantai pasok kendaraan bermotor listrik berbasis baterai. Langkah ini bertujuan memperkuat Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) agar ketergantungan terhadap suku cadang impor dapat dikurangi.Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menegaskan bahwa pengembangan ekosistem ini harus memberikan manfaat luas bagi industri manufaktur nasional. Dengan memproduksi lebih banyak komponen di dalam negeri, biaya logistik dan pajak impor yang selama ini membebani harga jual dapat ditekan lebih efisien.Peluang Industri Kecil dalam Ekosistem EVSaat ini, pemerintah aktif mempertemukan agen pemegang merek dengan para pelaku IKM komponen. Peluang yang dibuka mencakup pasokan komponen pendukung seperti jok kendaraan, komponen plastik, hingga peralatan cetak atau mold and dies. Integrasi ini diharapkan mampu menciptakan skala ekonomi yang lebih baik bagi produsen kendaraan.Meskipun upaya ini menjadi sinyal positif, penurunan harga jual kendaraan di pasar tidak akan terjadi secara instan. Produsen tetap harus mempertimbangkan fluktuasi harga bahan baku baterai, nilai tukar mata uang, serta skala produksi masing-masing pabrikan sebelum menentukan harga akhir untuk konsumen.Tren Pertumbuhan Pasar Kendaraan ListrikMinat masyarakat terhadap kendaraan ramah lingkungan menunjukkan pertumbuhan yang sangat menjanjikan. Berdasarkan data Gaikindo, penjualan mobil listrik berbasis baterai pada kuartal pertama 2026 tercatat mencapai 33.150 unit. Angka ini mencerminkan lonjakan sebesar 95,9 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya.Pertumbuhan tersebut juga didukung oleh semakin masifnya infrastruktur pendukung, termasuk penyediaan stasiun pengisian daya. Hingga April 2026, PT PLN telah mengoperasikan sekitar 4.769 unit SPKLU yang tersebar di lebih dari 3.000 titik. Dengan semakin matangnya ekosistem dan rantai pasok lokal, pilihan kendaraan listrik yang terjangkau bagi masyarakat luas kini semakin terbuka lebar.Referensi: Wuling Motors | Viva Otomotif

Baca Selengkapnya
Jumlah Kendaraan Bermotor di Indonesia Tembus 172 Juta Unit

Jumlah Kendaraan Bermotor di Indonesia Tembus 172 Juta Unit

Kepadatan lalu lintas yang semakin intens di berbagai wilayah bukan sekadar persepsi, melainkan cerminan dari lonjakan populasi kendaraan yang masif. Data terbaru menunjukkan angka yang cukup fantastis terkait sebaran moda transportasi di jalan raya.Total kendaraan bermotor di Indonesia mencapai 172.938.093 unit per 2025.Jawa Barat memegang rekor sebagai provinsi dengan jumlah kendaraan terbanyak.Tingkat pertumbuhan kendaraan bermotor nasional mencapai 5,16 persen setiap tahun.Mobil penumpang mencatat laju pertumbuhan tertinggi sebesar 6,66 persen per tahun.Peta Sebaran Kendaraan Bermotor NasionalKepadatan lalu lintas di kawasan TB Simatupang (Photo: Istimewa)Berdasarkan laporan yang dihimpun Badan Pusat Statistik (BPS), total populasi kendaraan bermotor di seluruh provinsi telah menyentuh angka 172.938.093 unit. Angka ini mencakup keseluruhan kategori mulai dari mobil penumpang, bus, kendaraan angkutan barang atau truk, hingga sepeda motor yang mendominasi jalanan.Menariknya, meskipun Jakarta sering menjadi sorotan utama terkait kemacetan, provinsi tersebut bukanlah pemilik jumlah kendaraan terbanyak. Jakarta tercatat memiliki 12.279.058 unit kendaraan. Posisi puncak justru ditempati oleh Jawa Barat dengan total 28.057.560 unit, disusul oleh Jawa Timur dengan 26.699.475 unit, dan Jawa Tengah dengan 22.320.623 unit.Laju Pertumbuhan dan Tren TransportasiPeningkatan volume kendaraan ini tidak terjadi secara instan. Laporan Statistik Transportasi Darat mencatat tren kenaikan rata-rata sebesar 5,16 persen per tahun dalam kurun waktu 2020 hingga 2024. Fenomena ini merata di seluruh jenis kendaraan tanpa terkecuali.Mobil penumpang menjadi penyumbang kenaikan tertinggi dengan pertumbuhan mencapai 6,66 persen per tahun. Sementara itu, kategori bus, mobil barang, dan sepeda motor masing-masing mencatatkan angka pertumbuhan sebesar 5,96 persen, 5,42 persen, dan 4,93 persen per tahun. Komposisi ini menunjukkan bahwa kebutuhan akan moda transportasi pribadi maupun logistik terus meningkat seiring dengan mobilitas penduduk yang semakin tinggi.Referensi: BPS | Otodream

Baca Selengkapnya
Penjualan Sepeda Motor Mei 2026 Terkoreksi Hampir 8 Persen

Penjualan Sepeda Motor Mei 2026 Terkoreksi Hampir 8 Persen

Pasar otomotif roda dua nasional mencatatkan penurunan distribusi pada Mei 2026. Angka penjualan yang sempat menunjukkan tren positif pada bulan sebelumnya kini harus mengalami koreksi yang cukup signifikan.Distribusi sepeda motor sepanjang Mei 2026 tercatat sebanyak 479.388 unit.Terjadi penurunan sebesar 7,9 persen dibandingkan capaian April 2026.Secara kumulatif Januari hingga Mei 2026, total penjualan mencapai 2.614.451 unit.Proyeksi penjualan Juni 2026 diprediksi meningkat akibat kenaikan harga BBM non-subsidi.Dinamika Pasar Roda Dua NasionalIlustrasi riding motor. (Photo: YIMM)Berdasarkan data yang dihimpun Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), volume distribusi motor pada Mei 2026 sebesar 479.388 unit. Angka ini menunjukkan penurunan sebesar 7,9 persen jika dibandingkan dengan realisasi pada April 2026 yang mencapai 520.972 unit. Jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, terdapat pula penurunan sebesar 5,14 persen.Meskipun terjadi perlambatan pada Mei, performa kumulatif sepanjang tahun berjalan masih berada di jalur positif. Total penjualan selama Januari hingga Mei 2026 mencapai 2.614.451 unit. Capaian ini tercatat lebih tinggi 19.148 unit atau naik 0,74 persen dibandingkan periode yang sama pada 2025.Fluktuasi Penjualan Sepanjang 2026Pergerakan pasar sepeda motor tahun ini tergolong sangat dinamis. Setelah mencatatkan angka 577.763 unit pada Januari dan meningkat menjadi 587.354 unit pada Februari, pasar sempat terkoreksi ke angka 448.974 unit pada Maret akibat banyaknya hari libur. Namun, kondisi sempat membaik pada April dengan kenaikan sekitar 16 persen.Strategi penyegaran produk yang terus dilakukan oleh para produsen menjadi kunci utama dalam menjaga permintaan konsumen di tengah tantangan ekonomi. AISI sendiri mematok target penjualan nasional tahun ini di kisaran 6,4 hingga 6,7 juta unit, dengan harapan dapat menyamai pencapaian tahun lalu sebesar 6.412.769 unit.Prediksi Kenaikan Penjualan Juni 2026Terdapat proyeksi bahwa penjualan sepeda motor akan kembali meningkat pada Juni 2026. Faktor pemicunya adalah kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) non-subsidi jenis Pertamax. Pergeseran perilaku konsumen diprediksi akan terjadi, di mana pengguna mobil mulai beralih menggunakan sepeda motor untuk menekan biaya operasional harian yang lebih efisien.Referensi: AISI | Otodream

Baca Selengkapnya
Skutik Klasik Suzuki US125T Hadir dengan Desain Mewah Harga Terjangkau

Skutik Klasik Suzuki US125T Hadir dengan Desain Mewah Harga Terjangkau

Suzuki US125T hadir sebagai pilihan baru di kelas skutik 125cc yang menawarkan perpaduan menarik antara desain klasik ala Eropa dengan fungsionalitas modern. Motor ini diposisikan bukan sebagai kendaraan performa tinggi, melainkan sebagai partner mobilitas harian yang praktis, mudah dikendalikan, dan memiliki tampilan yang lebih berkelas dibanding motor matic standar.Desain retro minimalis dengan aksen krom dan lampu LED.Bobot ringan hanya 110 kg untuk kemudahan manuver di kemacetan.Mesin 125cc yang efisien dan minim biaya perawatan.Harga di pasar China setara Rp47.000.000.Desain Retro dengan Sentuhan ModernTampilan Suzuki US125T cukup menonjol berkat garis desain yang bersih dan tidak berlebihan. Penggunaan lampu utama berbentuk kotak memberikan karakter unik dibandingkan skutik lain yang cenderung membulat. Detail seperti spion bulat dan jok model satu bagian semakin memperkuat kesan klasik yang diusungnya.Untuk menunjang kenyamanan, motor ini sudah dilengkapi fitur kekinian seperti panel instrumen LCD dan soket pengisian daya USB. Fitur tersebut sangat membantu bagi pengguna urban yang membutuhkan konektivitas dan kepraktisan saat beraktivitas di jalan raya.Performa Mesin dan PengendalianDapur pacu Suzuki US125T mengandalkan mesin 125cc 2 katup berpendingin udara dengan sistem injeksi. Dengan tenaga sekitar 9,3 daya kuda dan torsi 10 Nm, motor ini memang dirancang untuk efisiensi di jalur perkotaan. Karakter mesinnya yang responsif di putaran bawah sangat cocok untuk pola berkendara stop and go yang melelahkan.Kombinasi ban depan 12 inci dan ban belakang 10 inci memberikan kelincahan ekstra saat bermanuver di celah sempit. Bobotnya yang hanya 110 kg menjadi nilai tambah utama bagi pengendara pemula atau mereka yang sering memarkir motor di ruang terbatas.Analisis Penggunaan dan KomparasiSecara teknis, penggunaan rem cakram di depan dan tromol di belakang sudah sangat proporsional untuk kelas 125cc. Komposisi ini menjaga biaya perawatan tetap rendah tanpa mengorbankan keamanan pengereman harian. Jika dibandingkan dengan kompetitor seperti Honda Scoopy atau Yamaha Fazzio, Suzuki US125T menawarkan gaya yang lebih dewasa dan minimalis. Motor ini sangat optimal digunakan di jalur aspal perkotaan yang rata untuk menunjang gaya hidup komuter harian.Estimasi Harga dan KetersediaanDi pasar China, Suzuki US125T dipasarkan dengan harga sekitar Rp47.000.000. Angka ini menempatkannya sebagai pesaing serius di segmen skutik fesyen. Untuk pengguna yang mencari motor matic dengan biaya kepemilikan terjangkau dan ketersediaan suku cadang yang umumnya luas untuk produk Suzuki, model ini bisa menjadi opsi menarik.Referensi: Suzuki | Greatbiker

Baca Selengkapnya
Yamaha 135LC 2026 Hadirkan Edisi Spesial Rayakan Dua Dekade

Yamaha 135LC 2026 Hadirkan Edisi Spesial Rayakan Dua Dekade

Yamaha 135LC 2026 resmi meluncur di pasar Malaysia dengan membawa pembaruan visual yang segar. Peluncuran ini menjadi momen istimewa karena sekaligus merayakan hari jadi ke-20 tahun model motor bebek sport tersebut di kawasan Asia Tenggara.Hadir dalam varian standar dengan tiga pilihan warna baru yang lebih dinamis.Edisi terbatas 20th Anniversary Limited Edition dengan warna Celeste yang eksklusif.Produksi edisi khusus dibatasi hanya 5.000 unit di seluruh dunia.Harga mulai dari Rp64.000.000 untuk model standar dan Rp68.000.000 untuk edisi terbatas.Edisi Spesial 20th AnniversaryDaya tarik utama dari lini 2026 ini terletak pada varian 20th Anniversary Limited Edition. Mengusung warna Celeste yang ikonik, motor ini ditujukan bagi para kolektor dan penggemar setia. Setiap unit dilengkapi dengan nomor seri unik serta aksesori keranjang depan khusus yang menegaskan identitas edisi terbatas.Pilihan Warna Baru dan Performa MesinUntuk varian standar, Yamaha menyegarkan tampilan dengan tiga opsi warna baru: Matador Red, Tank White, dan Samba Green. Ketiga warna ini dirancang untuk menonjolkan karakter sporty yang tetap relevan untuk penggunaan komuter harian. Secara teknis, motor ini tetap mempertahankan mesin 135cc satu silinder 4-tak berpendingin cairan yang sudah memenuhi standar emisi Euro 4.Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 12,4 daya kuda pada 8.000 rpm dengan torsi puncak 12,2 Nm pada 6.000 rpm. Penyaluran tenaga dilakukan melalui transmisi manual 4-percepatan yang menawarkan kontrol lebih presisi dibandingkan motor matik konvensional. Dengan bobot hanya 109 kilogram, motor ini sangat optimal digunakan di jalur aspal perkotaan yang padat.Komparasi dan Spesifikasi TeknisDi pasar, 135LC bersaing ketat dengan motor bebek sport lainnya yang mengandalkan kelincahan dan efisiensi. Keunggulan motor ini terletak pada penggunaan rem cakram di kedua roda dan suspensi belakang monoshock yang dapat disesuaikan, memberikan stabilitas lebih baik saat bermanuver.Mesin: 135cc, 4-tak, berpendingin cairan, EFITenaga: 12,4 daya kuda pada 8.000 rpmTorsi: 12,2 Nm pada 6.000 rpmTransmisi: 4-percepatan manualBerat: 109 kgKapasitas Tangki: 4,6 literReferensi: Yamaha | Greatbiker

Baca Selengkapnya
Motor Listrik Omoway Tawarkan Pengalaman Berkendara Layaknya Laptop Pintar

Motor Listrik Omoway Tawarkan Pengalaman Berkendara Layaknya Laptop Pintar

Inovasi Halo System pada Motor Listrik OmowayPersaingan pasar kendaraan roda dua beralih ke ranah digital. Omoway, pabrikan motor listrik asal China, memperkenalkan teknologi bernama Halo System yang diklaim membawa standar baru dalam konektivitas kendaraan. Fokus utamanya bukan sekadar performa, melainkan integrasi perangkat lunak yang cerdas.Menggunakan teknologi Halo System hasil riset 11 tahun.Sistem operasi mendukung pembaruan perangkat lunak over-the-air (OTA).Konsep kendaraan menyerupai perangkat digital modern seperti laptop atau ponsel pintar.Investasi pengembangan mencapai 157 miliar Rupiah per model.Pengalaman Berkendara Berbasis Perangkat LunakYulong Chen, Manager Omoway Indonesia, menjelaskan bahwa motor listrik mereka dirancang sebagai perangkat pintar yang dinamis. Berbeda dengan kendaraan konvensional yang fiturnya cenderung statis setelah dibeli, motor ini memungkinkan pemilik mendapatkan peningkatan fitur secara berkala melalui pembaruan sistem tanpa perlu mengunjungi bengkel.Saat kendaraan dinyalakan, pengguna akan merasakan proses loading sistem operasi yang serupa dengan perangkat komputer. Pendekatan ini memungkinkan pabrikan untuk terus mengembangkan fungsi kendaraan sepanjang masa pakainya. Inovasi ini menjadi pembeda signifikan di tengah banyaknya pilihan motor listrik yang hanya mengedepankan desain atau jarak tempuh.Investasi dan Komitmen KualitasKomitmen Omoway terlihat dari besarnya dana riset yang dikucurkan, mencapai 10 juta dollar AS atau sekitar 157 miliar Rupiah untuk setiap model yang dikembangkan. Dana tersebut mencakup seluruh ekosistem kendaraan, mulai dari desain sistem elektronik hingga komponen pencahayaan yang memerlukan standar ketahanan tinggi terhadap panas dan air.Dengan profil teknologi yang diusung, motor listrik ini lebih optimal digunakan oleh konsumen urban yang melek teknologi dan menginginkan pembaruan fitur secara berkelanjutan. Jika dibandingkan dengan pemain motor listrik konvensional yang ada di pasar saat ini, Omoway menempatkan diri sebagai penyedia ekosistem digital, bukan sekadar alat transportasi.Referensi: Omoway | VIVA

Baca Selengkapnya
Kejagung Bongkar Dugaan Markup Harga Motor Listrik Program Makan Bergizi Gratis

Kejagung Bongkar Dugaan Markup Harga Motor Listrik Program Makan Bergizi Gratis

Kejaksaan Agung mengungkapkan temuan serius terkait pengadaan motor listrik untuk program Makan Bergizi Gratis. Vendor yang ditunjuk diduga melakukan manipulasi data harga serta spesifikasi unit yang tidak sesuai dengan kebutuhan Badan Gizi Nasional.PT Yasa Artha Trimanunggal diduga melakukan penggelembungan harga motor listrik hingga mencapai Rp47 jutaan per unit.Pihak vendor dilaporkan tidak memiliki jaringan diler maupun bengkel resmi yang aktif untuk mendukung operasional kendaraan.Sebagian besar unit motor listrik hingga saat ini masih tertahan di gudang penyimpanan kawasan Sentul, Bogor.Pembayaran penuh telah dilakukan oleh Badan Gizi Nasional berdasarkan berita acara serah terima yang diduga telah dimanipulasi.Dugaan Manipulasi Spesifikasi dan HargaEmmo JVX GT (Photo: Emmo)Penyidikan yang dilakukan oleh Jampidsus Kejagung menyoroti peran PT Yasa Artha Trimanunggal dalam proyek pengadaan ini. Komisaris perusahaan tersebut, Andri Mulyono, diduga melakukan akuisisi terhadap entitas lain demi memenuhi persyaratan administratif pengadaan. Tindakan ini disinyalir sebagai langkah untuk memuluskan proses agar nilai pengadaan mendekati pagu anggaran yang telah ditetapkan.Syarief Sulaeman dari pihak Kejagung menyatakan bahwa harga per unit yang diajukan berada di kisaran Rp47 juta. Angka tersebut dinilai tidak mencerminkan nilai barang yang sebenarnya. Selain masalah harga, kejanggalan utama terletak pada ketiadaan infrastruktur pendukung seperti diler dan bengkel yang seharusnya menjadi syarat mutlak bagi penyedia kendaraan listrik.Status Terkini Unit Motor ListrikEmmo JVH Max (Photo: Emmo)Meskipun pihak vendor telah menerima pembayaran 100 persen, realita di lapangan menunjukkan kondisi yang berbeda. Laporan yang masuk ke Badan Gizi Nasional menyebutkan bahwa perakitan sudah selesai, namun hasil investigasi menunjukkan bahwa unit yang tersedia tidak memenuhi standar yang disyaratkan. Akibatnya, distribusi ke masyarakat menjadi terhambat.Hingga saat ini, mayoritas unit motor listrik tersebut masih tersimpan di gudang. Kejagung terus mendalami kasus ini untuk memastikan transparansi dalam penggunaan anggaran negara pada sektor pengadaan kendaraan listrik. Kasus ini menjadi pengingat penting bagi pihak terkait untuk lebih selektif dalam verifikasi vendor penyedia alat transportasi dalam program pemerintah.Referensi: Emmo | Otodream

Baca Selengkapnya
Motor Listrik Omoway OMO X Hadir dengan Fitur Pintar Ala Smartphone

Motor Listrik Omoway OMO X Hadir dengan Fitur Pintar Ala Smartphone

Omoway resmi merilis motor listrik OMO X untuk pasar otomotif dengan penawaran teknologi yang cukup unik. Kendaraan roda dua ini mengusung sistem Halo dan kemampuan pembaruan perangkat lunak over-the-air yang menyerupai cara kerja smartphone modern.Tersedia dalam empat varian dengan rentang harga Rp46,9 juta hingga Rp76,9 juta.Dibekali sistem Halo dan pembaruan perangkat lunak over-the-air.Varian tertinggi mendapatkan fitur Smart in-Vehicle Audio System.Garansi baterai mencapai tujuh tahun untuk tipe tertentu.Varian dan Harga Resmi Omoway OMO XPabrikan menawarkan OMO X dalam empat opsi yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan jarak tempuh dan fitur. Model paling dasar, OMO X Smart, dipasarkan dengan harga Rp46.900.000. Untuk kebutuhan mobilitas lebih jauh, tersedia OMO X Smart Long Range seharga Rp51.900.000.Bagi konsumen yang menginginkan spesifikasi lebih tinggi, terdapat varian OMO X Balance yang dibanderol Rp63.900.000. Sementara itu, model flagship OMO X Balance Pilot dijual dengan harga Rp76.900.000. Seluruh harga tersebut berstatus on the road Jabodetabek.Dukungan Layanan dan GaransiSetiap varian mendapatkan dukungan purna jual yang berbeda. Tipe Smart memperoleh subsidi ekosistem senilai Rp5.000.000 serta jaminan baterai selama tujuh tahun. Sementara varian lainnya mendapatkan proteksi tambahan seperti garansi motor enam tahun dan layanan Halo Maintenance selama tiga tahun.Dari sisi posisi pasar, OMO X menyasar segmen premium yang membutuhkan kendaraan listrik dengan ekosistem digital terintegrasi. Dengan banderol harga di atas Rp40 juta, motor ini bersaing langsung dengan jajaran skutik listrik premium yang sudah lebih dulu beredar di pasaran. Penggunaan sistem audio pintar dan pembaruan sistem berkala menjadi nilai jual utama untuk membedakannya dari kompetitor di segmen yang sama.Referensi: Omoway | VIVA

Baca Selengkapnya
Suzuki Burgman 150 2026 Tampil Mewah Tantang Dominasi Skutik 150cc

Suzuki Burgman 150 2026 Tampil Mewah Tantang Dominasi Skutik 150cc

Suzuki resmi meluncurkan Burgman 150 2026 di pasar global, membawa angin segar bagi segmen skutik premium kelas menengah. Kehadiran model ini menjadi langkah strategis bagi pabrikan untuk mengisi celah pasar yang selama ini didominasi oleh pemain lama dengan menawarkan kenyamanan berkendara serta tampilan yang lebih elegan.Mengusung mesin 149cc berpendingin cairan dengan teknologi Suzuki Eco Performance (SEP).Dilengkapi panel instrumen TFT yang mendukung navigasi Turn-by-Turn dan konektivitas Bluetooth.Desain bodi bergaya maxi scooter yang mengutamakan kenyamanan posisi duduk.Fitur keselamatan mumpuni dengan opsi sistem pengereman ABS.Kapasitas bagasi luas mencapai 24 hingga 25 liter untuk menunjang mobilitas harian.Performa Mesin dan Efisiensi Bahan BakarDesain depan Suzuki Burgman 150 2026 yang mengusung gaya maxi scooter (Photo: Suzuki)Jantung pacu Suzuki Burgman 150 2026 dibekali mesin 4 tak satu silinder berkapasitas 149cc. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal sebesar 14,4 daya kuda pada 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 14,2 Nm di 6.500 rpm. Integrasi teknologi SEP memastikan efisiensi bahan bakar tetap terjaga meski motor digunakan untuk aktivitas harian yang padat.Desain dan Kenyamanan BerkendaraProfil samping Suzuki Burgman 150 yang menunjukkan proporsi bodi (Photo: Suzuki)Berbeda dengan tren skutik yang cenderung mengusung desain agresif, Burgman 150 hadir dengan garis bodi yang lebih santai dan berwibawa. Dimensi bodinya dirancang untuk memberikan stabilitas lebih saat digunakan berkendara jarak menengah, namun tetap lincah saat bermanuver di tengah kepadatan lalu lintas perkotaan.Komparasi dan Posisi PasarDetail area kemudi dan panel instrumen digital (Photo: Suzuki)Di pasar otomotif, model ini akan berhadapan langsung dengan pemimpin pasar seperti Honda PCX dan Yamaha NMAX. Jika kompetitor lebih menonjolkan sisi sporty dan performa akselerasi, Burgman 150 justru memposisikan diri sebagai pilihan bagi konsumen yang memprioritaskan kenyamanan maksimal dan citra premium yang lebih dewasa.Spesifikasi Teknis UnggulanArea dek kaki yang luas untuk kenyamanan pengendara (Photo: Suzuki)Mesin: 149cc, 4-tak, pendingin cairan, injeksiTeknologi: Suzuki Eco Performance (SEP)Pencahayaan: Full LED depan dan belakangSistem Kunci: Smart Key SystemPengereman: Cakram depan dan belakang dengan opsi ABSKapasitas Tangki: 8 literProyeksi Harga dan KetersediaanSektor mesin 149cc dengan teknologi SEP (Photo: Suzuki)Saat ini, Suzuki Burgman 150 2026 baru tersedia di pasar Amerika Latin, khususnya Kolombia. Belum ada informasi resmi mengenai jadwal peluncuran atau harga jual untuk pasar Asia Tenggara. Namun, dengan spesifikasi yang ditawarkan, banyak pengamat memprediksi model ini akan dibanderol kompetitif untuk bersaing di kisaran harga Rp30 jutaan hingga Rp35 jutaan jika nantinya masuk ke pasar lokal.Referensi: Suzuki | GreatBikerSistem pencahayaan LED pada bagian depan (Photo: Suzuki)Area jok dan ruang penyimpanan bagasi (Photo: Suzuki)Suzuki Burgman 150 saat digunakan di jalan raya (Photo: Suzuki)

Baca Selengkapnya
Suzuki Burgman 350 Siap Hadir Tantang Dominasi Forza Dan XMAX

Suzuki Burgman 350 Siap Hadir Tantang Dominasi Forza Dan XMAX

Suzuki dikabarkan tengah mengembangkan skutik besar baru di kelas 350cc untuk mengisi kekosongan lini produk mereka. Langkah ini diprediksi menjadi strategi kunci untuk menantang dominasi pasar yang selama ini dikuasai oleh Honda Forza 350 dan Yamaha XMAX 300.Mengisi celah segmen skutik 300 hingga 350cc.Mengusung DNA kenyamanan khas keluarga Burgman.Potensi kolaborasi produksi untuk efisiensi harga.Menargetkan konsumen yang menginginkan skutik premium untuk harian dan jarak jauh.Strategi Suzuki Mengisi Celah PasarSaat ini, Suzuki memiliki lini yang terpisah jauh antara Burgman Street 125 di kelas pemula dan Burgman 400 di kelas premium. Kehadiran model di kelas menengah menjadi krusial karena segmen 300 hingga 350cc adalah ukuran paling ideal bagi banyak pengendara yang membutuhkan performa untuk jalan tol namun tetap nyaman digunakan dalam rutinitas harian.Jika proyek dengan kode UHR350 ini terealisasi, Suzuki tidak boleh sekadar menjadi pengikut. Karakteristik utama dari seri Burgman yang mengedepankan kenyamanan, posisi duduk rileks, dan ruang penyimpanan luas harus menjadi nilai jual utama untuk membedakan diri dari kompetitor yang lebih menonjolkan kesan sport.Kompromi Teknis dan Target KonsumenDengan dimensi dan kapasitas mesin di kelas menengah, motor ini akan sangat optimal digunakan di jalur aspal perkotaan hingga perjalanan lintas kota. Suzuki perlu memastikan bahwa meskipun ada kemungkinan kolaborasi dengan mitra seperti Haojue untuk menekan biaya produksi, kualitas material dan performa mesin tetap mencerminkan standar global Suzuki agar tidak kehilangan kepercayaan dari loyalitas penggemar setianya.Komparasi Pesaing dan Estimasi HargaDi pasar, Honda Forza 350 dikenal dengan fitur melimpah dan kenyamanan, sementara Yamaha XMAX 300 menjadi standar untuk pengendara yang menyukai performa sport. Suzuki Burgman 350 harus menawarkan paket harga yang lebih kompetitif namun tetap dibekali fitur esensial seperti ABS, kontrol traksi, serta sistem kunci pintar untuk dapat menarik perhatian calon pembeli.Hingga saat ini, belum ada informasi resmi mengenai harga maupun jadwal peluncuran. Jika berkaca pada harga kompetitor di pasar regional, estimasi harga untuk model ini berkisar di angka Rp60 jutaan hingga Rp70 jutaan. Namun, angka ini masih bersifat spekulatif mengingat Suzuki belum memberikan konfirmasi resmi terkait spesifikasi final maupun ketersediaannya di pasar global.Referensi: Suzuki | GreatBiker

Baca Selengkapnya
Ducati Desmo450 EDS Tantang Dominasi KTM Dengan Harga Lebih Kompetitif

Ducati Desmo450 EDS Tantang Dominasi KTM Dengan Harga Lebih Kompetitif

Ducati akhirnya melebarkan sayap ke segmen motor trail enduro dengan meluncurkan Desmo450 EDS. Berbeda dengan model balap yang selama ini dikenal, motor ini hadir sebagai kendaraan yang legal digunakan di jalan raya dari pabrik.Menggunakan mesin 449cc satu silinder dengan teknologi desmodromic valve.Tenaga mencapai 54 daya kuda dengan opsi peningkatan via aksesori balap.Transmisi enam percepatan yang dioptimalkan untuk penggunaan jalan raya dan offroad.Dilengkapi fitur modern seperti Ducati Traction Control dan Launch Control.Harga jual mulai dari Rp210 jutaan untuk pasar Amerika Utara.Performa Mesin dan Teknologi DesmodromicJantung pacu Desmo450 EDS mengusung mesin 449 cc berpendingin cairan yang menerapkan teknologi desmodromic valve khas Ducati. Pabrikan merancang ulang karakter mesin ini agar memiliki torsi kuat pada putaran bawah hingga menengah. Hal ini dilakukan untuk memastikan motor mudah dikendalikan saat melibas medan teknis yang menuntut presisi tinggi.Pengguna dapat meningkatkan performa melalui paket aksesori Ducati Performance Racing Kit. Dengan penggunaan knalpot Akrapovič, tenaga maksimal dapat terdongkrak hingga 56 daya kuda. Transmisi enam percepatan juga telah disesuaikan, di mana rasio gigi pertama dibuat pendek untuk kebutuhan offroad, sementara gigi keenam dirancang lebih panjang agar nyaman saat digunakan di jalan raya.Komponen Kaki-Kaki dan Fitur KeselamatanUntuk mendukung mobilitas di berbagai medan, motor ini dibekali roda depan berukuran 21 inci dan belakang 18 inci dengan ban Metzeler Six Days Extreme. Sektor suspensi mengandalkan komponen Showa dengan travel mencapai 310 mm yang dirancang untuk meredam guncangan di permukaan jalan tidak rata.Sistem pengereman menggunakan perangkat Brembo dengan cakram Galfer 260 mm di depan dan 240 mm di belakang. Kombinasi ini memberikan kontrol pengereman optimal untuk menahan bobot kendaraan yang hanya sekitar 120 kilogram dalam kondisi kering. Fitur pendukung lainnya mencakup lampu LED, panel instrumen LCD, serta pelindung mesin dan tangan sebagai standar.Posisi di Pasar dan Estimasi HargaStrategi Ducati untuk masuk ke segmen dual purpose premium terlihat cukup agresif. Di pasar Amerika Utara, Desmo450 EDS dipasarkan dengan harga mulai 12.995 dolar AS atau setara Rp210 jutaan. Angka ini menempatkan motor tersebut sedikit lebih terjangkau dibandingkan kompetitor utamanya, KTM 500 EXC-F yang dibanderol 13.499 dolar AS atau sekitar Rp218 jutaan.Dengan bobot yang ringan dan kelengkapan fitur yang mumpuni, motor ini menjadi opsi menarik bagi pengendara yang menginginkan performa enduro namun tetap membutuhkan legalitas untuk digunakan di jalan umum sehari-hari.Referensi: Ducati | viva.co.id

Baca Selengkapnya
Harga Helm Motor Premium Kini Tembus Belasan Juta Rupiah Setara Motor

Harga Helm Motor Premium Kini Tembus Belasan Juta Rupiah Setara Motor

Dunia perlengkapan berkendara motor kini mengalami pergeseran tren yang cukup signifikan. Jika dulu helm pelindung kepala identik dengan harga ratusan ribu rupiah, kini sejumlah produk premium sudah dibanderol dengan angka yang setara harga motor bekas.Material serat karbon atau carbon fiber menjadi standar baru helm kelas atas.Harga helm premium kini bisa mencapai belasan juta rupiah per unit.Teknologi aerodinamika dan fitur keselamatan menjadi faktor utama lonjakan harga.Airoh merilis koleksi helm off-road terbaru model tahun 2027 dengan rentang harga bervariasi.Mengapa Harga Helm Bisa Semahal Motor BekasPabrikan perlengkapan berkendara asal Italia, Airoh, baru saja memperkenalkan lini helm off-road terbaru untuk model tahun 2027. Beberapa produk dibanderol mulai dari Rp3 jutaan, namun varian tertinggi mampu menyentuh angka Rp16 jutaan.Faktor utama yang mendongkrak nilai jual tersebut adalah penggunaan material cangkang. Penggunaan serat karbon atau komposit khusus menawarkan bobot yang jauh lebih ringan dibandingkan bahan termoplastik konvensional. Pengurangan bobot ini krusial untuk meminimalisir kelelahan otot leher saat berkendara jarak jauh atau digunakan dalam kompetisi.Selain material, proses pengembangan produk juga memakan biaya besar. Banyak produsen melakukan pengujian di dalam terowongan angin atau wind tunnel untuk mengoptimalkan aerodinamika, stabilitas, dan aliran udara saat motor dipacu dalam kecepatan tinggi.Teknologi Keselamatan dan KonektivitasFitur keselamatan pada helm modern kini semakin kompleks. Sejumlah model telah dilengkapi sistem pelepas bantalan darurat atau emergency cheek pad release yang memudahkan petugas medis saat proses evakuasi pasca kecelakaan.Tidak hanya itu, terdapat teknologi khusus untuk mereduksi gaya benturan rotasional ke kepala yang sebelumnya hanya tersedia pada helm balap profesional. Helm modern juga mulai mengadopsi perangkat elektronik, seperti dukungan sistem komunikasi Bluetooth untuk navigasi dan komunikasi antar pengendara.Airoh sendiri menawarkan opsi helm off-road dengan material karbon yang sudah kompatibel dengan perangkat Bluetooth di kisaran harga Rp9 jutaan. Teknologi yang awalnya eksklusif untuk kalangan profesional ini perlahan mulai hadir pada produk yang lebih terjangkau.Analisis PenggunaanDengan spesifikasi teknis yang sangat tinggi, pemilihan helm harus disesuaikan dengan kebutuhan nyata di lapangan. Pengendara harian di perkotaan mungkin tidak memerlukan fitur setingkat pembalap reli atau motocross yang dirancang untuk kondisi ekstrem. Memilih helm yang tepat akan memberikan perlindungan maksimal tanpa harus membebani anggaran secara berlebihan.Referensi: Airoh | viva.co.id

Baca Selengkapnya
Adu Spesifikasi Modenas Brusky 125 Lawan Honda Vario 125 Harga Selisih Tipis

Adu Spesifikasi Modenas Brusky 125 Lawan Honda Vario 125 Harga Selisih Tipis

Pasar skutik 125 cc kini kedatangan pemain baru yang menantang dominasi petahana melalui kehadiran Modenas Brusky 125. Kehadiran motor ini langsung memicu perbandingan ketat dengan Honda Vario 125 karena selisih harga jual yang sangat tipis di pasar.Modenas Brusky 125 dipasarkan Rp26,5 juta.Honda Vario 125 CBS-ISS dibanderol Rp26,215 juta.Selisih harga kedua skutik hanya sekitar Rp285 ribu.Honda Vario 125 unggul di sektor performa mesin dan fitur fungsional.Modenas Brusky 125 menawarkan keunggulan pada aspek ergonomi dan fitur kick starter.Perbandingan Performa dan EfisiensiHonda Vario 125 masih memimpin dalam hal output tenaga berkat mesin 124,8 cc eSP berpendingin cairan. Dapur pacu ini mampu menghasilkan tenaga 11,1 dk pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm. Keunggulan sistem pendingin cairan dan teknologi eSP memberikan karakter mesin yang lebih bertenaga untuk penggunaan harian.Di sisi lain, Modenas Brusky 125 mengandalkan mesin 125 cc satu silinder dengan pendingin udara. Mesin ini mencatatkan tenaga sebesar 9,5 dk pada 7.500 rpm dan torsi 10 Nm pada 6.000 rpm. Meskipun secara angka di bawah kompetitor, Brusky 125 tetap kompetitif untuk kebutuhan mobilitas perkotaan yang padat.Fitur dan ErgonomiSalah satu poin pembeda utama adalah kehadiran kick starter pada Modenas Brusky 125, fitur yang kini mulai jarang ditemukan pada skutik modern untuk mengantisipasi kondisi aki lemah. Sebaliknya, Honda Vario 125 lebih mengedepankan fitur modern seperti Idling Stop System (ISS) untuk efisiensi bahan bakar saat berhenti di lampu merah.Dari sisi kenyamanan berkendara, Modenas Brusky 125 memiliki bobot lebih ringan yakni 108 kilogram dengan tinggi jok 760 mm. Spesifikasi ini membuatnya lebih ramah bagi pengendara dengan postur tubuh yang tidak terlalu tinggi dibandingkan Vario 125 yang memiliki bobot 112 kilogram dan tinggi jok 769 mm.Ringkasan SpesifikasiMesin Vario 125: 124,8 cc eSP, pendingin cairanMesin Brusky 125: 125 cc, pendingin udaraBobot Vario 125: 112 kgBobot Brusky 125: 108 kgKapasitas Tangki Vario 125: 5,5 literKapasitas Tangki Brusky 125: 5,1 literSecara teknis, penggunaan ban yang lebih lebar pada Honda Vario 125 memberikan stabilitas lebih baik saat bermanuver. Sementara itu, Modenas Brusky 125 lebih optimal bagi pengguna yang mengutamakan kemudahan manuver dan bobot ringan untuk penggunaan di jalur aspal perkotaan yang padat.Referensi: Modenas | VIVA

Baca Selengkapnya
Honda Grom 2026 Hadirkan Opsi Warna Baru dan Performa Lincah

Honda Grom 2026 Hadirkan Opsi Warna Baru dan Performa Lincah

Honda Grom 2026 resmi meluncur di pasar Jepang dengan membawa penyegaran visual yang lebih agresif. Motor mini bike 125cc ini kini hadir dengan pilihan warna baru serta aksesori tambahan yang memperkuat kesan sporty bagi para penggemarnya.Mengusung mesin 123cc dengan transmisi 5 percepatan.Dilengkapi sistem pengereman ABS 1 Channel dengan IMU.Harga mulai dari Rp87.000.000 untuk varian standar.Varian Gaiety Red sudah dilengkapi undercowl bawaan pabrik.Karakteristik dan Performa MesinHonda Grom 2026 dengan balutan warna baru yang lebih sporty (Photo: Istimewa)Honda Grom 2026 tetap mengandalkan mesin 123cc SOHC 2 katup berpendingin udara. Tenaga maksimal yang dihasilkan mencapai 10 daya kuda pada 7.250 rpm dengan torsi puncak 11 Nm pada 6.000 rpm. Meski angka tersebut terlihat sederhana, bobot motor yang hanya 103 kilogram membuat rasio tenaga dan beratnya sangat optimal untuk penggunaan dalam kota.Sistem transmisi 5 percepatan dengan kopling manual menjadi daya tarik utama yang membedakannya dari segmen skutik. Pengguna dapat merasakan keterlibatan langsung saat berpindah gigi, memberikan sensasi berkendara yang lebih hidup dan responsif di berbagai kondisi jalan.Detail Teknis dan Fitur UnggulanProfil samping Honda Grom 2026 yang kompak (Photo: Istimewa)Dari sisi kaki-kaki, motor ini menggunakan pelek 12 inci dengan ban lebar 120 mm di depan dan 130 mm di belakang. Penggunaan suspensi depan model upside down berukuran 31 mm memberikan stabilitas lebih baik saat bermanuver. Berikut adalah ringkasan spesifikasi teknis utamanya:Mesin: 123cc, SOHC, 2-katup, berpendingin udaraTransmisi: 5 percepatan dengan kopling manualSuspensi Depan: Upside Down 31 mmPengereman: Cakram depan belakang dengan ABS 1 ChannelBerat Isi: 103 kgKapasitas Tangki: 6,0 literSalah satu fitur krusial adalah integrasi ABS 1 Channel dengan IMU. Teknologi ini membantu menjaga stabilitas pengereman saat motor melakukan perubahan arah atau manuver mendadak. Meski tergolong motor kecil, Honda memastikan aspek keselamatan tetap menjadi prioritas dengan perangkat elektronik yang presisi.Posisi Pasar dan KomparasiDetail bodi Honda Grom 2026 (Photo: Istimewa)Di kelas mini bike, Honda Grom memiliki posisi yang unik karena bukan sekadar alat transportasi, melainkan sebuah platform gaya hidup. Jika dibandingkan dengan kompetitor seperti Kawasaki Z125 Pro, Grom menawarkan keunggulan pada ketersediaan suku cadang modifikasi yang sangat luas di pasar global. Hal ini membuat pemilik lebih leluasa dalam mengekspresikan karakter motor sesuai selera pribadi, baik untuk penggunaan harian maupun hobi di sirkuit kecil.Dengan profil ban 12 inci, motor ini lebih optimal digunakan di jalur aspal perkotaan yang padat. Karakteristiknya yang lincah sangat membantu pengendaranya saat harus bermanuver di tengah kemacetan atau melewati jalanan sempit yang membutuhkan ketangkasan ekstra.Estimasi Harga dan KetersediaanSistem pengereman ABS Honda Grom 2026 (Photo: Istimewa)Untuk pasar Jepang, Honda Grom 2026 varian Splendid Blue dan Pearl Shining Black dibanderol sekitar Rp87.000.000. Sementara itu, varian Gaiety Red yang sudah dilengkapi undercowl dipasarkan dengan harga Rp90.500.000. Penjualan perdana dijadwalkan mulai 19 Juni 2026.Referensi: Honda | GreatBikerPosisi berkendara Honda Grom 2026 (Photo: Istimewa)

Baca Selengkapnya
Aditif BBM Benar Bikin Irit Atau Hanya Sugesti Bagi Mesin

Aditif BBM Benar Bikin Irit Atau Hanya Sugesti Bagi Mesin

Produk aditif bahan bakar kini semakin mudah ditemukan di pasaran dengan berbagai klaim menjanjikan. Banyak pemilik kendaraan rutin menuangkan cairan ini ke tangki dengan harapan performa mesin meningkat, tarikan lebih enteng, hingga konsumsi BBM menjadi lebih irit. Namun, apakah manfaat tersebut nyata atau sekadar efek psikologis bagi penggunanya?Aditif berfungsi sebagai pembersih injektor dan ruang bakar.Efek penghematan BBM cenderung bersifat tambahan dan tidak drastis.Kendaraan baru dengan BBM sesuai rekomendasi pabrikan mungkin tidak memerlukan tambahan aditif.Penggunaan berlebihan justru berisiko menimbulkan masalah teknis pada komponen mesin.Fungsi Sebenarnya dari Aditif Bahan BakarSecara teknis, aditif bahan bakar memang dirancang untuk memberikan fungsi spesifik pada sistem pembakaran. Kandungan di dalamnya biasanya terdiri dari zat pembersih atau detergen, penstabil bahan bakar, serta peningkat angka oktan. Pada kendaraan yang sudah berumur atau sering menggunakan bahan bakar berkualitas rendah, cairan ini berperan membantu merontokkan tumpukan deposit pada injektor maupun ruang bakar.Ketika sistem pasokan bahan bakar kembali bersih, proses pembakaran di dalam silinder menjadi lebih optimal. Hasilnya, mesin dapat bekerja lebih halus dan responsif dibandingkan sebelumnya. Dalam kondisi tertentu, efisiensi penggunaan bahan bakar memang bisa meningkat, namun hal ini sangat bergantung pada kondisi awal mesin kendaraan tersebut.Kapan Aditif Diperlukan KendaraanPenting untuk dipahami bahwa aditif bukan solusi instan untuk memperbaiki kerusakan komponen mesin. Mobil atau motor keluaran terbaru yang selalu menggunakan bahan bakar sesuai rekomendasi pabrikan umumnya sudah mendapatkan paket aditif dari produsen BBM itu sendiri. Artinya, penambahan cairan dari luar seringkali tidak memberikan perubahan signifikan jika kondisi kendaraan sudah prima.Penggunaan aditif secara berlebihan atau tidak sesuai petunjuk penggunaan justru berpotensi menimbulkan efek samping yang tidak diinginkan. Pemilik kendaraan disarankan untuk lebih selektif dalam memilih produk yang memiliki reputasi baik serta mengikuti anjuran pemakaian yang tertera pada kemasan. Perawatan rutin, penggunaan bahan bakar yang sesuai spesifikasi, serta gaya berkendara yang efisien tetap menjadi kunci utama menjaga performa mesin dalam jangka panjang.Referensi: Carandbike | Viva Otomotif

Baca Selengkapnya
Honda Stylo 160 2026 Hadirkan Performa Mesin 160cc Berbalut Gaya Retro

Honda Stylo 160 2026 Hadirkan Performa Mesin 160cc Berbalut Gaya Retro

Honda Stylo 160 2026 resmi meluncur dengan penyegaran warna dan detail estetika yang lebih premium. Skutik ini tetap mempertahankan identitasnya sebagai kendaraan retro yang memadukan keanggunan desain klasik dengan performa mesin 160cc yang bertenaga.Harga mulai dari Rp28,5 juta untuk varian CBS.Harga varian ABS mencapai Rp31,2 juta.Dibekali mesin eSP+ 156,9cc 4 katup berpendingin cairan.Tersedia dalam 7 pilihan warna untuk model tahun 2026.Dilengkapi sistem pengereman ABS pada varian tertinggi.Performa Mesin eSP+ yang TangguhDesain retro modern Honda Stylo 160 2026 (Photo: Honda)Jantung pacu dari Honda Stylo 160 2026 mengandalkan mesin eSP+ 156,9cc satu silinder. Mesin ini memberikan keseimbangan optimal antara tenaga, efisiensi bahan bakar, dan kehalusan saat berakselerasi. Dengan profil ban dan setelan suspensi yang digunakan, motor ini lebih optimal digunakan di jalur aspal perkotaan untuk mobilitas harian yang lincah.Mesin ini menjadi pembeda utama dibandingkan skutik fashion berkapasitas 110cc hingga 125cc. Pengguna mendapatkan kepercayaan diri lebih saat harus melakukan manuver atau melewati tanjakan dengan beban penumpang. Karakter mesin ini dirancang untuk kenyamanan berkendara, bukan untuk kebutuhan balap, sehingga sangat pas bagi pengendara yang mengutamakan gaya hidup urban yang dinamis.Komparasi di Pasar Skutik PremiumOpsi warna baru yang lebih elegan (Photo: Honda)Jika dibandingkan dengan Honda Click 160, Stylo 160 menawarkan pendekatan yang lebih dewasa. Sementara Click 160 menonjolkan aura agresif dan tajam, Stylo 160 lebih memikat dengan garis bodi membulat yang elegan. Selain itu, jika disandingkan dengan Honda PCX160, Stylo 160 terasa lebih ringkas dan mudah dikendalikan untuk penggunaan sehari-hari di tengah kemacetan kota.Spesifikasi TeknisDetail bodi samping yang premium (Photo: Honda)Mesin: 156,9cc, eSP+, 4-katup, berpendingin cairanSistem Bahan Bakar: PGM-FISistem Pengereman: CBS atau ABS (opsional)Pencahayaan: LED penuhFitur Keamanan: Smart Key SystemEstimasi Harga dan KetersediaanMesin eSP+ 160cc yang bertenaga (Photo: Honda)Untuk pasar Indonesia, Honda Stylo 160 2026 varian CBS dibanderol Rp28,5 juta (29,445,000 Rupiah), sedangkan varian ABS ditawarkan dengan harga Rp31,2 juta (32,161,000 Rupiah). Ketersediaan unit di jaringan dealer sudah mulai didistribusikan untuk memenuhi permintaan konsumen yang menginginkan skutik dengan perpaduan gaya retro dan performa modern.Referensi: Honda | GreatBiker

Baca Selengkapnya