Burgman street tft

• Motor
• •
• 12 Jun, 2026
• •
• Nadia Paramita

Suzuki Burgman Street 125 2026 Bawa Ubahan Strategis, Bagasi Membengkak Jadi 24.6 Liter

Butuh skutik harian yang ramping tapi ogah tampil pasaran? Suzuki sepertinya mendengar kegelisahan itu lewat penyegaran Burgman Street 125. Model 2026 ini dapat polesan lumayan signifikan, bukan cuma ganti stiker.Harga di India mulai Rp35 jutaan untuk varian Ride Connect EditionBagasi kini menampung 24.6 liter, lebih luas dari rata-rata skutik sekelasVarian termahal dapat panel instrumen TFT dan kunci keylessMesin 124cc dipertahankan, fokus pada kehalusan dan efisiensi bahan bakarPesona Skutik Bongsor yang Mulai MenajamDesain baru Suzuki Burgman Street 125 2026 menampilkan grafis lampu depan dual-eye yang modern. (Photo: Suzuki)Buat yang belum kenal, Suzuki Burgman Street 125 selalu punya tempat unik. Ia bukan skutik lincah bergaya sporty, melainkan mengusung DNA maxi-scooter dalam bodi mungil. Posturnya terlihat lebih dewasa dan meyakinkan di aspal.Untuk model 2026, aura premium itu kian terasa. Perubahan paling kentara jatuh pada desain lampu depan. Grafisnya kini pakai konsep dual-eye yang lebih tajam. Sorotannya dibuat lebih modern tanpa menghilangkan identitas Burgman yang gemuk dan nyaman.Kesan pertama yang ditimbulkan solid: ini motor untuk mereka yang mementingkan kenyamanan dan wibawa saat menyusuri jalanan macet, bukan sekadar mengejar kecepatan.Akhirnya, Bagasi Tak Lagi Jadi Bahan KeluhanPostur Suzuki Burgman Street 125 mempertahankan aura skutik bongsor yang lega namun tetap kompak di kelas 125cc. (Photo: Suzuki)Kelemahan klasik skutik kerap ada di kapasitas penyimpanan. Suzuki merespons ini dengan langkah strategis pada Burgman Street 125 2026. Mereka memindahkan lubang pengisian bensin dari depan ke area belakang, tepat di bawah lampu.Hasilnya brillian. Area di bawah jok kini bisa lega tanpa terganggu leher tangki. Kapasitasnya langsung melonjak jadi 24.6 liter. Angka ini sangat besar untuk ukuran motor 125cc. Anda bisa menyimpan helm half-face, jas hujan, dan barang bawaan lain tanpa drama. Bagi komuter harian, ini adalah peningkatan fungsional yang paling terasa manfaatnya.Varian Termahal Kini Melek TeknologiVarian Ride Connect TFT Edition memperoleh panel instrumen layar sentuh penuh warna untuk konektivitas modern. (Photo: Suzuki)Suzuki mulai sadar, pengguna skutik masa kini menjadikan konektivitas sebagai kebutuhan primer. Untuk itu, varian tertinggi Ride Connect TFT Edition dibekali panel instrumen layar sentuh penuh warna. Tampilannya informatif, dan bisa terhubung ke ponsel lewat aplikasi Ride Connect.Urusan menyalakan mesin juga lebih praktis berkat smart key system. Sementara varian di bawahnya, Ride Connect Edition, menawarkan fitur konektivitas inti serupa tapi dengan panel instrumen yang lebih konvensional. Strategi ini memudahkan Anda memilih sesuai anggaran tanpa harus kehilangan fitur penting.Performa Mesin yang Tidak Berubah, Apakah Masalah?Dengan kapasitas 24.6 liter, bagasi Burgman Street 125 2026 kini lebih fungsional berkat reposisi tangki bensin. (Photo: Suzuki)Di sektor jantung mekanis, Suzuki memilih jalur konservatif. Mesin 124cc SOHC bersuara halus masih jadi andalan. Tenaga puncaknya ada di 6.2 kW pada 6.500 rpm dengan torsi 10.2 Nm di 5.250 rpm. Bukan angka yang bikin merinding, tapi ini pilihan logis.Sasis dan mounting mesin justru mendapat penyempurnaan untuk meredam getaran. Tujuannya jelas: menciptakan sensasi berkendara yang lebih mulus dan minim lelah saat dipakai menembus kemacetan stop and go. Konsumsi bensin juga dijamin tetap irit, menjaga biaya operasional harian tetap rendah.Fitur Harian yang Memudahkan AktivitasKepraktisan scooternya diperkuat berbagai fitur kecil yang esensial. Port USB untuk isi ulang daya ponsel tersedia. Ada juga parking brake lock yang sangat membantu saat parkir di tanjakan. Tidak ketinggalan, hook ganda di depan untuk menggantung tas belanja, serta side stand engine cut-off sebagai fitur keamanan dasar.Untuk urusan pengereman, memang masih mengandalkan sistem Combi Brake System (CBS) dan bukan ABS. Peleknya juga masih mempertahankan ukuran 12 inci. Ini adalah kompromi yang wajar untuk menjaga banderol harga tetap kompetitif dan tidak meroket tinggi.Pendekatan Harga yang Sadar Diri di IndiaDi pasar India, Suzuki memasarkan dua varian dengan patokan harga yang cukup bersahabat. Varian Ride Connect Edition dibanderol mulai 101.944 Rupee, atau setara Rp35,2 jutaan. Lalu varian Ride Connect TFT Edition yang lebih komplet dipatok 113.220 Rupee, sekitar Rp39,7 jutaan.Melihat perbedaan aksesori antara kedua tipe, selisih harga tersebut cukup masuk akal. Dengan biaya kepemilikan yang rendah dan ketersediaan suku cadang Suzuki yang masif, model ini jadi prospek menarik sebagai kendaraan tunggal harian. Saat ini belum ada sinyal resmi motor ini akan mengaspal di Tanah Air, namun potensinya untuk melengkapi segmen skutik bongsor jelas patut diperhitungkan.Referensi: Suzuki | GreatBiker