Emmo Siapkan 4 Motor Listrik Baru Usai Sukses Pasok Program MBG

Emmo Electric Mobility siapkan empat model motor listrik baru usai memasok 21.000 unit untuk program MBG. Proyek senilai Rp1,22 triliun ini percepat ekspansi diler.

Share
Motor listrik Emmo JVX GT bergaya trail yang menjadi armada program Makan Bergizi Gratis
Motor listrik Emmo JVX GT bergaya trail yang menjadi armada program Makan Bergizi Gratis

Emmo Electric Mobility bergerak cepat memperluas portofolio produknya. Pemasok tunggal motor listrik untuk program Makan Bergizi Gratis (MBG) ini dikabarkan tengah menyiapkan empat model baru yang akan segera meluncur.

  • Empat model baru telah terdaftar di laman resmi Emmo, menanti jadwal rilis.
  • Badan Gizi Nasional sebelumnya telah memesan lebih dari 21.000 unit motor listrik dari Emmo.
  • Total anggaran pemesanan motor listrik tersebut menyentuh angka Rp1,22 triliun.
  • Emmo memberikan garansi motor selama 2 tahun dan garansi baterai 3 tahun.
  • Ekspansi diler besar-besaran disiapkan, dengan 12 titik baru dari Papua hingga Jawa.

Dapur MBG jadi batu loncatan ekspansi pasar ritel

Sebelum menggodok model baru, eksistensi Emmo di Tanah Air memang sudah terdengar lewat kolaborasi strategisnya dengan Badan Gizi Nasional. Pabrikan ini memasok dua tipe motor listrik untuk mendukung operasional Kepala Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG) menjangkau wilayah terpencil. Kedua model itu adalah JVX GT yang mengusung gaya trail, serta JVH Max yang berdesain skuter matik.

Motor listrik Emmo JVX GT berwarna putih dengan gaya trail
Emmo JVX GT, salah satu model yang dipesan Badan Gizi Nasional untuk operasional dapur MBG. (Photo: Emmo)

Pesanan dari pemerintah ini bukan jumlah yang sedikit. Total ada lebih dari 21.000 unit yang disiapkan dengan anggaran fantastis, yakni Rp1,22 triliun. Meski skala pemesanannya masif, kedua model ini sejatinya belum benar-benar dipasarkan secara komersial untuk konsumen individu. Langkah Emmo berikutnya justru mengarah pada pembukaan keran pasar ritel.

Motor listrik Emmo JVH Max berwarna putih dengan desain skuter matik
Skuter listrik Emmo JVH Max yang juga menjadi bagian dari armada operasional program Makan Bergizi Gratis. (Photo: Emmo)

Empat nama baru muncul di situs resmi Emmo

Meski belum tersedia spesifikasi detail, laman resmi Emmo kini memajang keterangan "coming soon" untuk empat model anyar. Keempat produk tersebut adalah Volt Bike, Folding Pro, JVH Lite, dan JVX Trail. Kehadiran nama-nama ini menandakan strategi Emmo untuk tidak hanya bermain di segmen motor dinas, namun juga menyasar pengguna harian.

Tangkapan layar situs Emmo menampilkan empat model baru dengan status coming soon
Empat model baru Emmo, Volt Bike, Folding Pro, JVH Lite, dan JVX Trail telah muncul di situs resmi dengan status segera hadir. (Photo: Emmo)

Dengan tambahan ini, total model yang akan dipasarkan Emmo bertambah signifikan. Varian Folding Pro dan Volt Bike juga mengindikasikan bahwa Emmo tidak hanya fokus pada motor trail atau skuter konvensional, melainkan juga merambah lini sepeda listrik praktis yang bisa dilipat.

Ekspansi diler agresif dan garansi baterai panjang

Keseriusan Emmo menggarap pasar lokal turut dibuktikan dengan program jaminan purnajual. Seluruh produk yang dipasarkan mendapatkan garansi motor selama dua tahun, serta garansi baterai yang lebih panjang, yaitu tiga tahun. Ini menjadi modal penting untuk membangun kepercayaan di tengah persaingan motor listrik yang kian ketat.

Dari sisi distribusi, Emmo tidak main-main. Mereka telah memetakan 12 titik diler baru yang akan beroperasi dalam waktu dekat. Menariknya, setengah dari jumlah tersebut atau tepatnya enam diler akan dibangun di Papua. Lokasi strategis itu mencakup Mimika, Wamena, Sorong, Manokwari, Merauke, dan Jayapura. Sementara enam diler lainnya terpusat di Pulau Jawa, meliputi Jakarta, Tangerang, Bogor, Semarang, Yogyakarta, dan Surabaya.

Saat ini, satu-satunya diler Emmo yang sudah berdiri secara fisik berada di kawasan Grogol, Jakarta Barat. Meski masih berupa bangunan modular dan dalam tahap finalisasi operasional, keberadaannya menjadi titik awal penetrasi merek ini ke konsumen langsung. Aktivitas di diler tersebut memang masih terpantau sepi, namun hal ini wajar mengingat jaringan penjualan massal mereka sesungguhnya baru akan dimulai.

Referensi: Emmo | Otodream