Kolaborasi honda sanrio
- Motor
- •
- 09 Jun, 2026
- •
- Raka Wicaksono
Motor Balap Honda CBR1000RR-R Tinggalkan Kesan Garang Demi Karakter Imut Sanrio
Tampilan sangar dan penuh sponsor biasanya jadi ciri khas sebuah motor balap yang berlaga di sirkuit. Tapi, persepsi itu seolah ditepis oleh Honda lewat gebrakan terbarunya di ajang Suzuka 8 Hours 2026. Pabrikan asal Jepang ini justru mendandani superbike andalannya, CBR1000RR-R Fireblade, dengan balutan karakter lucu yang memunculkan kontras tak terduga antara performa tinggi dan budaya kawaii.Kolaborasi tak terduga antara tim balap Honda Ryokuyokai Kumamoto Racing dengan Sanrio menghadirkan livery spesial Hello Kitty dan Kuromi.Motor Honda CBR1000RR-R Fireblade nomor 43 akan tampil mencolok dengan dominasi warna ungu di lintasan Suzuka.Smile Rider Project digagas untuk memadukan atmosfer motorsport serius dengan kesan imut yang menghibur penonton.Pembalap Kazuhiro Kojima dan Yosuke Ide siap menggeber motor berperforma tinggi berbalut nuansa imut khas Jepang.Bukan Livery Balap Biasa, Ada Sentuhan Dunia KawaiiMotor bernomor start 43 ini adalah wujud nyata dari program Smile Rider Project yang digagas oleh tim balap internal karyawan Honda, Honda Ryokuyokai Kumamoto Racing. Alih-alih memilih grafis racing line atau desain abstrak agresif, tim ini menggandeng Sanrio, perusahaan di balik karakter legendaris seperti Hello Kitty. Hasilnya, fairing CBR1000RR-R Fireblade berubah menjadi kanvas yang dihiasi karakter Kuromi dengan kombinasi warna ungu yang cukup dominan.Performa Tinggi Tak Dikorbankan Demi Tampilan GemasDi balik segala aksesori visual yang menggemaskan itu, Honda tak bermain-main dengan mekanikal. Jantung pacu tetap mengandalkan spesifikasi motor balap Honda CBR1000RR-R yang dirancang untuk mengarung balapan ketahanan selama delapan jam. Artinya, meskipun motor ini mengusung karakter Sanrio yang identik dengan boneka dan aksesori anak-anak, di lintasan ia tetap mesin buas yang siap mencatatkan putaran waktu kompetitif. Kolaborasi ini menjadi bukti bahwa kesan “imut” dan performa balap sesungguhnya bisa berjalan beriringan tanpa mengorbankan identitas superbike.Merchandise dan Dukungan Langsung di Sirkuit SuzukaTak hanya berhenti di modifikasi tampilan motor, proyek ini juga merambah ke area komersial dan interaksi penggemar. Honda dan Sanrio menyiapkan tiket khusus bertajuk Smile Rider Support Seats untuk para penonton yang ingin menyaksikan dari dekat aksi motor lucu nan ganas ini. Tiket terbatas tersebut dibanderol dengan bonus merchandise eksklusif, menampilkan karakter Kuromi, Hello Kitty, dan Pompompurin yang didesain khusus bertema balap. Ini jadi strategi segar untuk mendekatkan generasi muda dan keluarga ke balutan kerasnya balap ketahanan.Untuk daftar pembalap, tim akan diperkuat oleh Kazuhiro Kojima dan Yosuke Ide. Satu slot pembalap tambahan masih menunggu konfirmasi dan pengumuman lebih lanjut dari kubu Honda Ryokuyokai Kumamoto Racing.Potensi Rilis di IndonesiaMeski membuat heboh jagat otomotif global, kolaborasi antara Honda dan Sanrio ini agaknya tertutup untuk pasar massal. Pasalnya, motor dengan livery spesial ini murni proyek balap untuk Suzuka 8 Hours, bukan model produksi massal yang dijual bebas. Melihat antusiasme penggemar, bukan tidak mungkin jika Honda Jepang kelak merilis apparel atau miniatur kolaborasi terbatas, namun untuk unit motor fisik dengan spesifikasi dan corak serupa, konsumen Tanah Air tampaknya hanya bisa mengaguminya lewat layar kaca. Model regular CBR1000RR-R Fireblade sendiri masih bisa berstatus indent di jaringan diler Honda di Indonesia, tanpa embel-embel stiker Sanrio tentunya.Referensi: Honda | VIVA
- Motor
- •
- 07 Jun, 2026
- •
- Nadia Paramita
Detail Hello Kitty Terselip di Sekujur Honda Super Cub, Kolektor Pasti Melirik
Bayangkan Honda Super Cub, legenda roda dua yang ikonik dengan garis desain bersahaja, tiba-tiba mendapat sentuhan jenaka namun elegan dari Hello Kitty. Kolaborasi ini menghasilkan dua model spesial, Super Cub 50 Hello Kitty dan Super Cub 110 Hello Kitty, yang digarap bukan sekadar tempelan stiker, melainkan orkestrasi detail tersembunyi yang justru memperkuat pesona klasiknya.Dua varian mesin hadir: 50cc dan 110cc, sama-sama mengusung tema kolaborasi 50 tahun Hello Kitty.Detail eksklusif tersebar rapi, mulai dari emblem depan berpita, grafis leg shield, hingga tipografi unik pada panel instrumen.Banderol di Jepang dibanderol mulai sekitar Rp35 jutaan untuk versi 50cc dan menembus Rp41 jutaan untuk versi 110cc.Statusnya sebagai edisi spesial membuat stok terbatas dan langsung diburu penggemar motor sekaligus kolektor karakter Sanrio.Kolaborasi Honda Super Cub x Hello Kitty hadir dengan detail tersembunyi yang tidak mencolok. (Photo: Honda-Sanrio)Kolaborasi yang Merayakan Garis Desain, Bukan Sekadar WarnaHonda dan Sanrio menciptakan seremoni perayaan 50 tahun Hello Kitty lewat pendekatan yang subtil. Alih-alih mengubah Super Cub menjadi kanvas penuh warna mencolok, mereka justru menyembunyikan identitas karakter ikonik itu di sejumlah titik. Hasilnya, motor ini masih memancarkan aura klasik Super Cub yang familier, namun menyimpan kejutan hanya bagi yang jeli memperhatikan.Dari kejauhan, lekukan bodi khas Super Cub tetap dominan. Namun begitu mendekat, karakter Hello Kitty mulai bermunculan. Di bagian depan, logo Honda mendapat teman berupa pita kecil yang sangat identik dengan si kucing putih. Sementara itu, pada leg shield terselip tipografi "HELLO KITTY" yang terintegrasi secara halus, tidak berteriak namun langsung dikenali. Filosofinya jelas: kolaborasi ini dirancang untuk diapresiasi oleh pemiliknya secara personal.Aksen pita Hello Kitty tersemat apik pada emblem depan Honda Super Cub. (Photo: Honda-Sanrio)Panel Instrumen dengan Sentuhan Tipografi yang BerbedaKejutan yang paling tidak terduga justru berada di balik setang. Panel instrumen Super Cub edisi spesial ini mendapatkan perlakuan khusus pada jenis hurufnya. Font yang digunakan pada speedometer memiliki lekukan yang lebih bulat dan bersahabat, kontras dengan tampilan standar yang lebih kaku. Nuansa playful ini sontak mengubah suasana berkendara menjadi lebih ringan tanpa kehilangan fungsi informasi penting bagi pengendara.Menariknya, terdapat perbedaan kecil antara versi 50cc dan 110cc. Model 110cc dibekali panel LCD yang tidak dimiliki saudaranya yang berkapasitas mesin lebih kecil. Perbedaan ini penting dicermati, terutama bagi calon pembeli yang menginginkan fitur lebih modern. Meski demikian, semangat Hello Kitty tetap terasa kuat pada kedua varian, khususnya saat panel instrumen menyala dan menampilkan karakter huruf khas yang hangat.Tipografi unik pada panel instrumen memberi kesan lebih playful dibandingkan model standar. (Photo: Honda-Sanrio)Bukan Sekadar Motor Harian, Melainkan Aset KoleksiPendekatan desain yang tersamar ini justru memperluas daya tarik Super Cub x Hello Kitty. Motor ini tidak eksklusif untuk satu demografi tertentu. Penggemar fanatik Hello Kitty akan memburunya sebagai benda koleksi langka. Pecinta Super Cub akan melihatnya sebagai varian spesial yang memperkaya sejarah model legendaris ini. Bahkan, pengendara harian yang menginginkan tunggangan andal dengan cerita unik pun akan meliriknya.Di pasar Jepang, label harganya mencerminkan status eksklusivitas tersebut. Honda Super Cub 50 Hello Kitty dipatok 330.000 Yen (sekitar Rp35 jutaan), sedangkan Super Cub 110 Hello Kitty berada di angka 385.000 Yen (sekitar Rp41 jutaan). Angka ini menempatkannya di atas varian standar, menjadikannya buruan yang nilainya lebih terletak pada kisah kolaborasi dan detail pengerjaan.Meski bertema Hello Kitty, siluet klasik Honda Super Cub tetap dipertahankan sepenuhnya. (Photo: Honda-Sanrio)Ketersediaan Unit dan Potensi Masuk ke IndonesiaSebagai rilisan edisi terbatas, ketersediaannya sangat bergantung pada stok yang ada di jaringan dealer Jepang. Bukan tidak mungkin unit yang tersisa sudah sangat langka mengingat karakter kolaborasi yang biasanya diproduksi dalam jumlah tertentu. Calon pembeli dari luar Jepang harus bersiap dengan proses pemesanan khusus dan kemungkinan harga yang lebih tinggi akibat biaya impor.Lantas, bagaimana peluang motor mungil ini mendarat di Indonesia? Melihat antusiasme pasar Tanah Air terhadap motor bergaya retro dan edisi spesial, potensi masuknya selalu terbuka, meskipun biasanya melalui jalur importir umum. Super Cub sendiri sudah punya basis penggemar fanatik di Indonesia. Kehadiran versi Hello Kitty dengan segala detail samar dan cerita di baliknya tentu akan menjadi magnet kuat bagi kolektor lokal yang mendambakan unit unik dan tidak pasaran.Referensi: Honda | Great Biker